当然，红楼很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

金玉黄瑞玲对本报记者表示。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，良缘亮相包括在上下船口、良缘亮相来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、首映更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，尤氏2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，尤氏当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，扮演MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，扮演这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，倩薇MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，倩薇又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时还宣布将实施分批用餐制度，红楼避免餐厅过于拥挤。

金玉但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，良缘亮相让我们对中国市场更具信心和期待。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，首映MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，首映但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

有一个变化是大家会更早预定船票，尤氏我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，扮演比如上下船的效率比较低等问题。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，倩薇全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。红楼责任编辑：黄兴利主编：寒丰。